Maximilian Brockmann leitet die Logistik bei DS-Mineralöl. Wie es eigentlich ist, wenn kaum einer bemerkt, was man macht? Das ist sogar besser so, sagt er.
Die Versorgung von Tankstellen und Unternehmen mit Mineralöl ist ohne Logistik nicht nur schwierig – sie ist undenkbar. Denn für den Transport von Mineralöl sind See- und Binnenschiffe, Kesselwagen auf der Schiene oder Tankwagen auf der Straße notwendig. Verschiedene Ereignisse der vergangenen Jahre haben gezeigt, was passieren kann, wenn doch einmal Hindernisse auftauchen: Eis auf den Flüssen oder das Niedrigwasser wegen anhaltender Hitze 2018 sorgten beispielsweise dafür, dass Binnenschiffe nicht fahren konnten. Dadurch kam es auch zu Engpässen in der Mineralölversorgung.
Logistik wird oft unterschätzt. Denn wir bemerken sie erst in dem Augenblick, in dem etwas schiefläuft.
Logistik ist die Arbeit im Hintergrund
DS-Mineralöl hat mehr als 50 Jahre Erfahrung als Importeur und Großhändler im Bereich Mineralölprodukte. Wir haben in unserem Unternehmen eine eigene Logistik-Abteilung eingerichtet, weil es immer wichtiger wurde, unsere Logistikkompetenzen zu zentralisieren. Wir haben selbst keine Assets im Bereich der Logistik, sondern chartern hinzu oder mieten etwa Tankwagen, Kesselwagen oder Binnenschiffe über entsprechende Dienstleister an.
DS-Mineralöl unterhält Tankläger an mehreren Standorten
Die WESER-PETROL Seehafentanklager GmbH & Co. KG, ein Unternehmen der DS-Gruppe, betreibt an drei Standorten in Deutschland sechs eigene Tankläger für Mineralölprodukte und Biokraftstoffe. Drei der Mineralölläger befinden sich in Bremen. Insgesamt umfassen die Läger rund 372.000 Kubikmeter Tankraum und dienen der Versorgung von Kunden: Wiederverkäufern, Einkaufsgenossenschaften – beispielsweise aus dem Agrarhandel –, Tankstellen, Zwischenhändlern oder Heizölendverbrauchern.
In Bremen versorgt das Unternehmen seine Kunden über das aktive Lager in der Waterbergstraße. 95 Prozent der Kunden verfügen über eigene Tankwagen, für die übrigen fünf Prozent der Kunden chartert DS nach Absprache das Transportmittel.
Mineralölläger für eine logistische Sonderaufgabe: Vorsorge für den Krisenfall.
Daneben lagert DS für den Erdölbevorratungsverband einen Vorrat an Mineralöl, der die Versorgung der Region in Krisenfällen für die geforderten 90 Tage sicherstellt.
Dienstleister für Kunden – die Aufgaben der Logistik bei DS-Mineralöl
Die Mineralöllogistik beginnt in dem Augenblick, in dem Kunden eine bestimmte Menge eines Produkts kaufen: DS kauft dann Ware ein, chartert ein Schiff und vereinbart Lösch-Termine mit dem Tanklager. Wir lassen außerdem eine Bankgarantie erstellen, um die Lieferung für Lieferanten abzusichern. Anschließend holt eine Barge die Ware ab, fährt damit zum Tanklager und löscht die Ware – und all dies muss just-in-time passieren.
Den überwiegenden Teil der Ware kauft DS-Mineralöl an den Ladestellen der ARA Range – Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen. Doch wir sind natürlich nicht die einzigen, die Binnenschiffe chartern. Diese Häfen sind die Hauptumschlagplätze für Europa, an denen auch viel Öl aus den USA gelöscht wird. In den ARA-Häfen kommt es deshalb häufig zu Wartezeiten. Dann muss die Logistik-Abteilung mit dem Tanklager sprechen und ankündigen, dass das Schiff verspätet ist, und wir müssen den Löschtermin verschieben.
Hinter jeder Eventualität, die eintreten kann, steckt eine umfangreiche logistische Kette, die angepasst werden muss.
Persönliche Kontakte und persönlicher Einsatz für maximale Flexibilität
Die Mineralöllogistik ist bisher vergleichsweise wenig digitalisiert. Persönliche Kontakte sind hier wichtiger. Wir setzen auf die Expertise und Erfahrung langjähriger Mitarbeiter.
Wir punkten bei unseren Kunden, Lieferanten und Tanklägern, indem wir persönlichen Kontakt halten. Wir sind in der Branche gut vernetzt und können aus einem großen Erfahrungsschatz schöpfen. Mit uns kann man immer über alles sprechen, und wir versuchen eine Lösung zu finden, mit der alle zufrieden sind.
So schaffen wir bei DS-Mineralöl die Basis für eine funktionierende Logistik
- Eine gute interne und externe Kommunikation ist die Voraussetzung für eine effektive Logistik. Es beginnt damit, dass der Verkauf der Logistikabteilung mitteilt, wo ein Verkauf aktuell am profitabelsten ist und die Ware hingefahren werden sollte.
- Für größtmögliche Flexibilität ist Erfahrung gefragt. Mitarbeiter müssen wissen, an welchen Stellschrauben sie drehen können, mit wem sie sprechen müssen, um schnell zu reagieren und Entscheidungen zu treffen.
- Gute Partnerschaft zu Mitarbeitern, Reedern und Schienenlogistiker ist von großer Bedeutung. Logistik lebt von Partnerschaften. Beide Seiten sollen profitieren. Deshalb sind Unternehmen der DS-Gruppe an langfristigen Geschäftsbeziehungen interessiert.
DS-Mineralöl übernimmt die Tankstellen-Versorgung für card + drive
Das Tochterunternehmen DS card + drive GmbH ist Partner im tankpool24, einem europäischen Netzwerk moderner Kartentankstellen. Für mehr als 80 Tankstellen im tankpool24 ist DS-Mineralöl fast exklusiver Versorger. Das Unternehmen stellt hier seine Kompetenz in der Dieselversorgung unter Beweis.
DS-Mineralöl ist für die Belieferung der Tankstellen zuständig. Wir haben einen Mitarbeiter, der sich ausschließlich um die Tankwagen-Logistik für die Belieferung der Tankstellen kümmert – täglich zwischen 35 und 40 Lieferungen. Die Herausforderung liegt darin, einen Leerstand unter allen Umständen zu vermeiden und dabei gleichzeitig die Wirtschaftlichkeit der Belieferung sicherzustellen.
So kümmern sich Mitarbeiter bei DS-Mineralöl täglich um genaue Mengen, Lade- und Löschzeiten und vieles mehr. Und wenn alles klappt, merken Endverbraucher: nichts. Und genau damit hat die Mineralöllogistik ihr Ziel erreicht.
