Fernfahrer tragen immer ihre amtliche Fahrerkarte bei sich. Zusätzlich haben die meisten Logistiker bisher eine Tankkarte genutzt, damit die Fahrer nicht aufwändig in Bar bezahlen müssen. Als Digitale Fahrerkarte bezeichnet die DS card + drive GmbH eine virtuelle Schnittstelle zwischen der amtlichen Fahrerkarte und den Tankautomaten der DS card + drive GmbH. Sie ist eine digitale Erweiterung der amtlichen Fahrerkarte, die es ermöglicht, mit der amtlichen Fahrerkarte zu tanken. Für Logistiker bietet das neue Möglichkeiten für aussagekräftige Statistiken. Welche das sind, und wie das genau funktioniert, erfahren Sie hier.
Ein Beitrag von Moritz Schröder, Head of Sales Deutschland, DS card + drive GmbH
Das Problem: Viele Tankkarten sorgen für Wirrwarr im LKW-Flottenmanagement
Nehmen wir ein Logistikunternehmen mit 100 LKW und 120 Fahrern. Um genau nachvollziehen zu können, wann welcher Fahrer wo mit welchem LKW getankt hat, bedarf es eines 2-Karten-Systems: eine Karte jeweils für Fahrzeug und Fahrer. Folglich benötigt das Unternehmen mindestens 100 Tankkarten, die jeweils auf die LKW zugelassen sind, und 120 Tankkarten für die jeweils aktiven Fahrer. 220 Karten muss das Unternehmen also beantragen und verwalten. Mindestens 100 davon sind im Unternehmen im ständigen Umlauf, da viele Fahrer die Fahrzeuge in unregelmäßigen Abständen wechseln. Die hohe Personalfluktuation in der Logistikbranche kommt erschwerend hinzu. Und je größer die Flotte des Logistikunternehmens ist, desto mehr Tankkarten-Management ist nötig. Diese Verwaltungsarbeit ist ein nicht zu unterschätzender Kostenfaktor für Logistikunternehmen.
Die Lösung: die Funktion der Tankkarten in die Fahrerkarte integrieren
Die DS card + drive GmbH, eine Eigengründung der DS-Gruppe, hat die Tankkarte virtualisiert und in die amtliche Fahrerkarte integriert. Das bedeutet: weniger Handgriffe und umfassendere Daten.
Logistikunternehmen können ihr Tankkarten-Management mit der digitalisierten Tankkarte spürbar vereinfachen, weil jeder Fahrer nur eine einzige Karte braucht.
Die Digitale Fahrerkarte als virtuelle Erweiterung der amtlichen Fahrerkarte befindet sich ohnehin im LKW. DS card + drive GmbH nutzt diese Daten und kombiniert sie mit den Informationen über LKW und Fahrer im System. So entsteht ein wertvoller Datensatz. Die amtliche Fahrerkarte und die Daten kann die DS card + drive GmbH durch ihre Automaten und die entsprechende Software sammeln, lesen und Logistikern bereitstellen. Lenk- und Ruhezeiten liest das System nicht aus. Stattdessen sind folgende Daten nützlich:
- Fahrernummer gemäß Ziffer 5b der amtlichen Fahrerkarte
- Zuname des Fahrers
- Gültigkeit der Fahrerkarte
- Das polizeiliche Kennzeichen des Fahrzeuges
- Kilometerstand des Fahrzeugs
- Datum und Uhrzeit der Entnahme der Fahrerkarte aus dem digitalen Tachographen
Das System der DS card + drive GmbH ergänzt dann noch:
- Ort der Tankung
- Zeitpunkt der Tankung
- Tankmenge
Der Fuhrparkleiter kann sich einen großen Teil der Verwaltungsarbeit sparen, da er die Karten bequem über das Kundenportal bestellen, sperren, bearbeiten und auswerten kann. Ein Versand von Tankkarten und die Verteilung an die Fahrer sind dann nicht mehr nötig.
Mehr Infos zur Digitalen Fahrerkarte finden Sie auf der Website der DS card + drive GmbH
Mit der amtlichen Fahrerkarte können Unternehmen viele Daten ganz leicht analysieren und verwalten
Die amtliche Fahrerkarte zeichnet genau auf, was mit dem LKW passiert. Die meisten Logistikunternehmen erheben zwar bereits verschiedene relevante Daten, jedoch oft mit einem großen Aufwand und in händisch geführten Tabellen. Weil die amtliche Fahrerkarte jedoch ohnehin immer dabei ist, sind die Daten hier lückenlos und jederzeit abrufbar. Den Kunden der DS card + drive GmbH steht außerdem ein detailliertes, aber übersichtliches Kundenportal zur Verfügung. Dort können Mitarbeiter des Unternehmens die Daten analysieren und die Logistiker haben viele Daten auf einen Blick vorliegen.
Mit der Digitalen Fahrerkarte können Unternehmen den Einsatz ihrer Fahrzeugflotten effizienter planen
Nutzer in der Verwaltung – etwa des Speditionsunternehmens – sehen sofort und im Detail, wie viel ein Fahrer verbraucht hat – auch wenn er fünf verschiedene LKW gefahren hat. Umgekehrt können Logistikunternehmen so aber auch sofort nachvollziehen, wie viel Liter ein LKW verbraucht hat, selbst wenn fünf verschiedene Fahrer am Steuer saßen. Sie können Karten sperren und entsperren, kontingentieren, neue bestellen oder neue Fahrerprofile und Fahrzeuge anmelden, alles digital in wenigen Mausklicken. Außerdem stehen unseren Kunden individuelle Auswertungsmöglichkeiten auf Fahrzeug- und Fuhrparkebene zu Verfügung.
Logistiker können den Verbrauch oder die Effizienz auf den verschiedenen Routen vergleichen und entsprechend Prozesse und Aufträge optimieren. Klar, mit teurer Software geht das auch ohne die Digitale Fahrerkarte. Doch die Karte bedeutet für Logistikunternehmen neue Freiräume für Optimierungen: Sie sparen Verwaltungskosten und können Ihren Kunden so bessere Angebote machen.
Mehr Infos zur Digitalen Fahrerkarte finden Sie auf der Website der DS card + drive GmbH
Die Digitale Fahrerkarte macht fehlerhafte Angaben beim Tanken unmöglich.
Die Automaten in unserem Tankstellennetz prüfen mit einer Software, ob die Karte in den letzten 15 Minuten in einem LKW steckte, der im System registriert ist. Nur dann darf der Fahrer tanken. Das bedeutet:
- Der Fahrer kann weder tanken, wenn er mit einem falschen LKW an einer Tankstelle steht, noch wenn er am Wochenende versucht, ohne LKW Kraftstoffe zu entnehmen: Der Fahrer braucht zwingend einen LKW von der eigenen Spedition.
- Der Fahrer kann keinen falschen Kilometerstand eingeben und so die internen Statistiken verzerren oder Verbräuche schönen.
- Für die Fahrer ist es bequem, den Kilometerstand nicht immer eingeben zu müssen. Denn häufig werden drei Tankvorgänge pro Tankstelle gestartet: Diesel für zwei verschiedene Tanks, meist auf beiden Seiten des Fahrzeugs, und AdBlue®.
